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Triumph Mobility

Revestimientos de tracción de neumáticos

Revestimientos de tracción de neumáticos

Precio habitual $200.00 USD
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reTyre Traction Skins para ruedas de sillas de ruedas. Los revestimientos de neumáticos reTyre Traction brindan una excelente tracción a través de la nieve y, al mismo tiempo, facilitan al usuario impulsarse hacia adelante y frenar. Disponible para ruedas de 24″, 25″, 26″.

Diseñados para la conducción en silla de ruedas, los revestimientos de los neumáticos proporcionan una excelente tracción en la nieve y, al mismo tiempo, facilitan al usuario la propulsión hacia adelante y el frenado. Girar en las esquinas y moverse a través de la nieve, el aguanieve y la lluvia es mucho más fácil con este resistente accesorio.

reTyre Traction utiliza accesorios de velcro para colocarse sobre los neumáticos de su propia silla de ruedas como una segunda piel y funciona con los frenos sin necesidad de ajustarlos. Posteriormente, se retiran fácilmente en su destino. reTyre también es excelente para conducir en verano en superficies más sueltas, como césped y grava, y le brinda protección adicional contra pinchazos. Como puedes quitarlos antes de entrar, puedes evitar traer grava y tierra a tu casa. El juego de neumáticos viene con una práctica bolsa de almacenamiento.

Manual de usuario

Nota: El envío gratuito es solo para los 48 estados inferiores. El envío a Hawái, Alaska, Puerto Rico o las Islas Vírgenes generará tarifas de envío adicionales.

Tamaños y especificaciones de los revestimientos de tracción de reTyre

Actualmente, los revestimientos para neumáticos están disponibles para ruedas motrices de 24″, 25″ y 26″, adecuados para todos los neumáticos de 24” x1 con una circunferencia de 1885 mm (+/-10 mm), 25″ con una circunferencia de 1935 mm (+/- 10 mm), 26 ″ con una circunferencia de 2045 mm (+/-10 mm). reTyre Traction está adaptado en tamaño para que tras el montaje quede un hueco de 0-22 mm, lo que tiene en cuenta las variaciones que puedan producirse por diferencias de fabricación o desgaste. Esta brecha no afecta la función ni la experiencia de conducción.

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